民众：驾车如开船 沉香往仙水乡路太“坑”人

从沉香四块八小食中心往品香楼路段，数月前因施工队留下的“手尾”，曾导致摩托骑士被路坑绊倒受伤，岂料两度修补后，迄今才短短数月又明显下沉，路坑面积横跨两边车道，驾驶人士实在避无可避，只能猛踩刹车，以防车底刮坏，然而看起来不太起眼的坑洞，却能对摩托骑士造成极大的杀伤力。

此外，从沉香蚬壳油站往真光道堂的路段、往蓬莱园（Sri Pulai）路口的沉香路拐弯处、武吉赞鲁花园（Taman Bukit Zamrud）、往仙水乡方向的天桥底下、往交通圈前路段均出现较深路坑，也有大面积修补后下沉的情况，驾驶人士只能靠边缓慢行驶。

另一方面，根据当地商家披露，进入仙水乡的道路向来都是路洞处处，当局也只采取“有洞补洞”的方式，将沥青填补高于道路的高度，再任其慢慢下沉到与路面平行的为止，但这种措施无疑治标不治本。

“路洞积水后直接填补新沥青，很快又会松散，加上汽车、罗里不断碾压，碎石会散落在路面，不出数月，路洞又会重新现形，甚至还会扩大范围。”

商家坦言，驾驶人士要避开路洞，需要越线到对面道路，但若迎面车道有车，司机只能压上路坑，若车速稍快则容易发生意外，车毁事小，酿人命伤亡才是真正令人担忧。

“大部分每天行驶的驾驶人士，都知道这里的路洞情况，但也有很多取道加芙大道（Lekas）的外地人中招，已看过数次摩托骑士撞上路坑导致发生意外，所幸伤势不太严重，大部分居民都会闪避，。”

芙蓉市议员欧开忠针对上述路洞问题受询时指出，沉香州议员吴金财已申请400万令吉拨款，展开排水沟提升与沉香道路重铺工程用途，目前已委任承包商，待前期申请程序完成后，预计2024年年初就能动工。

上述耗资400万令吉的工程包括提升振华中学延伸到附近公寓的排水系统，以及从芙蓉东天宫十字路口到仙水乡交通圈的道路重铺工程，整个工程需时约6个月。

另外，针对修补处频频下陷，欧开忠也解释，由于大部分路洞源于底下水管爆裂所致，泥土过于湿润，即便重铺后，只要地下泥土流失，就会导致修补处下陷，因此，他也建议承包商，在积水区开挖解决渗水问题后，再重新铺路。

“之前因重铺工程未批准，路洞只能以修补方式，但因渗水导致品质受影响，大部分路洞都已修补至少2次或以上。”

他说，重铺工程会将原有的柏油路铲除再铺上沥青，最近适逢雨季，无论是热拌沥青（Hot Mix）或冷拌沥青（Cold Mix）工程，都会因雨水渗透而影响道路质量，因此估计最快也会待雨季结束后再动工。

他说，过去频频接到有关路洞投诉，其中最严重为沉香监狱前方道路，他也在选区巡视时拍下照片并向有关官员反映，目前监狱道路已正式展开修补工程。

“沉香路往仙水乡方向路段，虽然会在明年重新铺路，但目前的路坑仍需要优先处理，作为短期方案，最快会在明天开始修补沉香路洞。”