星洲网
星洲网
星洲网 登入
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

芙蓉市政厅

5天前
6天前
(芙蓉26日讯)芙蓉市政厅通过发展商若一年内以分期缴清“发展费”(Caj Pemajuan)将免除利息,否则余额将征收8%利息。 芙蓉市政厅在月常会议上提出上述议程,汇报中提到1976年城乡规划法令172条文阐明,凡是有地方规划或变动导致土地用途、人口密度或土地面积的改变和升值,发展费需要被征收。 2023年,芙蓉市政厅一致通过,在2024年执行的方案为,发展商可以分四期缴还发展费,分别为第一期和第二期各15%,第三期20%以及第四期50%,从第二期至第四期,皆会征收8%的利息。 芙蓉市议员李凯业在稍后时解释,有关发展费已经是原有的措施,只要发展商获得发展准证则需要缴付,而允许分期付款是由森州策划委员会通过,市政厅则是讨论在分期付款期间,是否需要征收利息。 芙蓉市议员拿督哈欣则在总结时则提出,芙蓉市政厅作为提升社区基本设施的单位,但是在眼皮底下的设施损坏却迟迟没有修复,因此要求市政厅的美化景观组应该进行改善。 他指出,在市政厅大厦外的设施沟渠盖破裂多时,铁支外露出大洞,一直都没有修复,有的民众不慎撞上后也担心会导致轮胎爆裂的情况。同时,也显示了市政厅的办事形象。 他形容,木匠把别人的家造的漂漂亮亮,但是本身的家却处处是问题,会影响别人对市政厅的看法,所以有关部门应立即行动,展开修复。 此外,他指出,芙蓉市政厅大厦的网络收讯不理想,希望可以进行提升,让来办理事务的民众,以及所有工作人员在办理事务方面都更顺利。 提及形象,哈欣坦言,市政厅的标志是得奖设计,但是纵观芙蓉市政厅的范围,主要的入口牌楼,都没有看见标志的主题颜色,显得有些暗淡。 另一方面,哈欣提出该服务的区的流浪狗问题,并建议应该放置捕笼,才不会出现抓不到的情况。 他说,该区出现了一批流浪狗,很多路人和摩托骑士都被它们追,导致居民非常担心,也引起了居民之间的矛盾,因此必须想出一个全面的方法解决有关问题。 “有时候抓狗队兴师动众到场要捕捉流浪狗,奈何抓到的数量极少,如果可以我建议,使用类似捕捉猴子的方式,放置捕笼相信会比较有效。” 芙蓉市议员罗斯兰则说,芙蓉皇家山湖滨公园的设施必须进行针对性的提升,虽然已经获得拨款进行美化和提升,包括走道肮脏、满是鸟粪、柱子倾斜、墙面漆料脱落、梯级损坏等。 另外,他也建议,为了迎接2026森州旅游年的到来,湖滨公园应该重启喷泉表演和增加光效。 同时,他也建议芙蓉市政厅提升缴付停车罚单系统,包括设置在市政厅的自动缴付机也只有一架,而且地点也不合适,所以市政厅应该增加相关设备在合适的地点,打造更亲民的系统。 芙蓉市议员林骏荣则建议芙蓉市政厅在治水工作上采取更具前瞻性和战略性的措施,在城市发展的同时兼顾环境保护,例如对新开发项目设定可持续发展的要求和条件。 他说,森州在过去一年经历了几次突发性暴雨导致的城市洪灾,不仅影响了居民的日常生活,还造成了财产损失。 他说,面对气候变化的影响,极端降雨模式变得越来越不可预测,因此必须做好更充分的准备。此外,芙蓉正处于发展阶段,新的居民区和工业化进程的推进也将影响水土环境,加剧城市排水问题。 他认为,芙蓉市政厅借鉴“海绵城市”(Sponge City)的概念,这是一种创新的城市水管理方法,旨在减少城市洪水风险,因此展开一项研究评估这一模式在芙蓉的可行性至关重要。 他说,明年是大马和森州迎来旅游年,作为地标的湖滨公园的维护状况仍不尽如人意,也认为市议员应该参与公园的发展和规划。但遗憾的是,许多涉及湖滨公园的开发项目都未事先通知市议员。 他说,去年市议员曾一致同意成立湖滨公园发展委员会,以便各方不分党派、种族或文化,共同推动保护和发展工作。然而,至今仍未看到任何实质性的进展,更希望未来市议员能够被告知和获得参与权,确保公园的发展规划更加系统、有效且具有包容性。
1月前
1月前
摄影:陈梧源 (芙蓉24日讯)新那旺薰衣草高原(Lavender Heights)商业中心设立多年,但却一直未设摩托停车位,导致市民面对停车难题,并引发了交通问题。 新那旺薰衣草高原商业中心是当地的热闹地段,也是居民日常生活中常去的地方,因有商店、餐馆、便利店、办公室、酒店等,吸引了大量居民光顾。 摩托随意停放阻碍交通 由于当地缺乏摩托停车设施,摩托车往往是随意停放,有的停放在商店五脚基,有的则放在轿车停车位,甚至随意停放在轿车旁,不仅造成交通乱象,影响了当地的交通秩序,也阻碍交通和行人通行。 摩托车是当地居民主要代步工具,尤其在交通高峰期,摩托的使用频率更为频繁,但因所有停车位都为汽车而设,许多摩托司机不得不将摩托停放在非指定区域,导致了交通混乱。 缺乏摩托专用停车位的问题,不仅是对市民日常生活的不便,更多的是引发了交通安全隐患,面对这方面的困扰,居民纷纷向芙蓉市议员锺锦威投诉。 锺锦威:多次接获居民投诉 锺锦威受询时指出,过去的一段时间里,他多次收到来自居民的投诉,称当地没有摩托停车位,造成诸多不便。 他说,他于11月25日与当地两个睦邻计划和两个居民协会会面时,居民反映没有摩托停车位的问题,乱停放摩托不仅造成了交通乱象,也增加了事故发生的风险。 “因为没有摩托停车位的情况,导致许多居民将摩托停放在不合适的地方,有时甚至造成其他交通问题。” 他指出,乱停的摩托往往会占用五脚基空间,行人被迫走在马路,而且大多停在汽车停车位,皆会增加了发生碰撞的风险。 他说,周围的居民依赖摩托车出行,但却没有相应的停车设施,而商业中心也是居民日常生活的区域,因此,他认同居民的看法,必须设立摩托停车位。 “自担任市议员以来,他设下走访各个睦邻计划的目标,来到第13站拜访时,我会见了这里的两个居民协会和两个睦邻计划,他们提出了20个问题,其中迫切需获得关注的是商业中心没有设立停车位。” 他指出,在12月4日召开的芙蓉市政厅停车单位小组会议上,他正式向市政厅提交投诉,并要求尽快对摩托停车位的问题进行评估和解决。 他提到,原本在森州马华大厦前有5个摩托停车位,但在电讯公司进行铺路工程时,有一个摩托车位被更换成了轿车停车位,导致市民面对更少的摩托停车位。 他相信类似问题发生在许多商业区,在规划和建设过程中,必须充分考虑到实际需求,特别是摩托为主要交通工具之一的情况下,必须合理安排停车空间。 “根据规定,每设立100个停车位,必须配备1个残障人士停车位,以确保无障碍出行,而对于摩托车停车位,也应当根据摩托车的实际规格和需求,进行合理规划,确保每个区域都能为摩托提供安全、便捷的停车空间。” 他说,尤其在马来社区,摩托车是居民主要的代步工具,他走访多个睦邻计划时,大多居民都乘坐摩托车出行,甚至带领他巡视时,也乘坐摩托车,因此,摩托停车位的设置非常重要,既是满足居民基本出行需求,也是改善交通秩序的举措之一。 他指出,新那旺薰衣草高原已有20多年历史,有逾2000户居民,据了解,商业中心是当地居民日常生活的部分,常常会光顾这里的商店和餐馆,因此,解决商业区的停车问题,尤其是摩托停车位,将有助于提升社区的生活质量。
2月前
3月前
4月前
4月前
摄影:陈劭扬 (芙蓉15日讯)芙蓉市政厅为进一步打击“劳板”问题,商家从明年起在更新营业执照时,必须同时提供内陆税收局的登记号码,否则商家的营业执照将无法获得更新。 据了解,这项措施早在去年已经通过,并且将会全面落实,市政厅近期对商家发出的通知信函中,已经把有关更新营业执照条件附上,让商家们清楚了解。 随着这项措施落实后,市政厅就可根据内陆税收局上的登记号码资料进行对比,若当局发现商家报税的资料,与实际经营的情况不符,市政厅将可针对商家采取行动。 尤其是涉及私下转租给“劳板”做生意的商家,届时将无所遁形,当局也将会对涉及商家吊销执照,甚至被列入黑名单。 部分没报税小贩商或受影响 根据《花城》社区报的了解,除了个别的案例,大部分商家每年更新营业执照,只需要附上消拯局提供的安全报告,以及个人照片及现持的营业执照,就能更新营业执照。 惟在今年更新营业执照时,由于部分商家没有留意到新设的条规,使到部分商家在更新营业执照时,才发现需要提供内陆税收局的登记号码,使到有些商家被逼需要多跑一趟。 对于市政厅的新措施,受询的商家都表示赞同,皆因商家们每年都有定期缴税,基于“身正不怕影子斜”,如今只是提供登记号码,对于商家而言,并不造成任何影响。 反观,有者则说,这项措施对于一些小贩商可能会带来不利,据其了解,有些小贩商向来没有报税,自然也没有税收局登记号码,意味着这类小贩商明年将无法更新执照。 相关的小贩商认为,因本身的生意收入不高,加上一些年长的老贩商,多年来都没有申请账号,因此,也希望市政厅能够给予通融,获准更新营业执照。 另一方面,针对市政厅这次把税收局登记号码,列入为更新营业执照的必要条件,商家们认为,是否是内陆税收局要针对逃税的商家,展开追税行动,因而与市政厅达成合作协议。 无论如何,这项措施已经确定落实,今年杪需要更新营业执照的商家,只能遵守当局的指示,避免执照被吊销。 芙蓉市议员李凯业指出,针对上述措施,他相信近期接获通知更新营业执照信函的商家,都已经收到相关资讯。 他说,这项新措施是在去年已经获得州行政议会通过,主要是为了打击“劳板”问题,避免本地人做生意的机会,被外籍人士剥夺。 他提到,尽管这两年来,市政厅在打击“劳板”行动上相当积极,但依然有些商家不愿配合,使到“劳板”问题取缔不尽,这些外籍人士很快又会死灰复燃,占用地方摆摊做生意。 “据了解,很多商家会把借用自己的本地人的身分,先向市政厅申请营业执照,待执照领到后,私下转租给外劳做生意。” 因此,他说,为了进一步解决这类不良的现象,市政厅决定加强管制,尽全力取缔“劳板”的问题。 市厅税收局已获权限共享资料 李凯业说,市政厅是在今年中与内陆税收局签署合作备忘录,两个单位已经获得权限共享资料,这项措施将可令“劳板”无所遁形。 他解释,任何做生意的商家每年都必须缴税,肯定会有内陆税收局的登记号码,届时,内陆税收局可根据市政厅的资料库进行对比,若发现两边的资料不符,很大机会可以揪出有关商家,是否涉及“阿里巴巴”的作业方式。 “例如,外劳现阶段是无需缴税,如果当局发现商家本身缴税数额,与在市政厅登记的资料不符,当局就可以针对商家展开调查。” 至于这项新措施,是否也有机会揪出涉及逃税的商家,李凯业则说,由于税收的执法权属于内陆税收局的权限,市政厅无权干涉当局的做法。 不管怎样,他强调,这项政策并非是为了刁难商家,而是希望杜绝“劳板”的问题存在,并且也希望对仍涉及租借身份给外劳做生意的商家,起到警惕的作用,同时也防止外劳与本地人抢滩做生意。 他说,有关新措施已经落实,即日起更新执照都必须遵守条例,他也呼吁商家在明年1月31日前更新营业执照,避免逾期遭到罚款。 我原本不知道有这项新措施,直至近日更新营业执照时,才发现需要提供内陆税收局的登记号码,所幸当时我手机有存档,即场给了官员账号,否则,可能需要多跑一趟。 我认为,这项是好措施,如果商家都定时报税,无须担心新措施的落实。 我都有定时报税,对于这项新措施落实,虽然我并不清楚有这项新条例,但对我不会造成影响。 而且我都有乖乖履行公民责任,没有见不得光的事情,如果市政厅有这项要求,我们也会照常遵守。 我们检查消防措施的同时,已经被告知有这项新措施,虽然以前没有这项规定,但现在有了这项要求,我们只能照做。 这项新措施的调整对我们不会造成影响,只要不涨门牌税就好了。
5月前
5月前
5月前
摄影/报道:戴家恩 焦点社区:亚沙再也花园 (芙蓉20日讯)针对亚沙再也花园路边摊贩早前在社交媒体控诉芙蓉市政厅“赶尽杀绝”,芙蓉市议员黄文龙澄清,当局是考量到安全问题才会发出警告信,并表示会在近期内与摊贩展开讨论。 社交媒体平台Tiktok于本月初流传一则影片,指亚沙再也花园的路边摊贩在没有获得其他替代方案之下,遭到市政厅强行驱赶和拆除,并声称有关举措是对贫困商贩们进行迫害。 针对此事,芙蓉市议员黄文龙说,万茂州议员叶耀荣早前已联同多位市政厅相关部门与有关的摊贩展开小组会议,而摊贩们也达成共识答应搬迁,惟要求当局给予一段缓冲时间。 “摊贩们当时表示会在开斋节之后开始搬迁,当中包括向有关单位申请营业执照和MyKiosk摊位等等,只不过有一小部分的摊贩不愿配合,才会有了这则影片。” 对于社交媒体上的影片,黄文龙表示市政厅随后也发布了文告和影片作为回应,希望能澄清整起事件,避免发生不愉快的事情。 根据市政厅在8月14日发出的文告,芙蓉市长拿督马斯里驳斥了有关迫害摊贩的说法,并澄清是因为摊贩在公共区域建造了永久性建筑,才会采取如此严厉的行动。 文告指出,摊贩的举动不仅霸占了公众区域,同时也会造成交通堵塞和威胁道路使用者的安全。 并且,文告中也强调,有关当局从2022年开始便安排了新地点安顿摊贩,而目前仍在开放申请。 另一方面,黄文龙说,市政厅目前已物色好了亚沙再也花园的两块空地,作为安顿路边摊贩的新地点,即亚沙再也公市前的停车位及亚沙再也花园第六期商区的空地。 “当局已安排好了两个新地点,之后我们会再向市政厅了解最新进展,协助摊贩们搬迁。” 他说,该区的非法路边摊课题已存在多年,要求摊贩们搬迁的主要目的包括了安全及卫生等考量,尤其路边摊的顾客胡乱停车,为当地居民带来困扰。 “非法路边摊在主要道路旁营业,首当其冲的就是安全问题,尤其是车辆在晚上行驶时,一个不小心就很容易造成意外;其二就是环境卫生问题以及停车问题。” 他指出,有些顾客为了方便会直接把车辆停放在路旁,导致原本两条车道的道路剩下一条通道,以上的种种因素都是当局要求摊贩们搬迁的理由。 他补充,市政厅仍在与有关摊贩进行商讨,相信之后与有关部门召开会议后会有最终结果。
6月前
摄影:陈劭扬 (芙蓉20日讯)智能停车收费机器状况百出,时而遭到破坏或面临各种故障问题,影响民众的使用体验! 为了推动城市智能化,芙蓉市政厅在数年前开始委任承包商,以智能收费及线上支付停车费的措施,取代传统的投币角子机。 在这项计划下,承包商为了照顾不同群体的用户,除了推出了Apps应用程式,以及与各种线上支付系统配合,供民众线上缴费外,芙蓉市区范围也安装了超过60个智能收费机器,让民众以实体方式,缴付停车费。 智能收费机器与线上支付系统的功能大同小异,民众同样可使用信用卡、扣帐卡或一触即通卡来缴付停车费。 《花城》社区报曾经报道,智能收费机器启用以来,使用率处于偏低,在两个主要年龄层,较为年轻的群体通常使用应用程式或电子钱包来付费,年长群体则更倾向于使用传统停车固本。 不过,随着停车固本即将在今年杪被淘汰,不再允许使用后,对于较为年长的民众而言,在不精通使用手机的电子钱包下,智能收费机器的方式相信更为适合这类群体,同时,往后也将会帮助到提升智能收费机器的使用率。 因此,智能收费机器依然有存在的必要,尤其对于中年以上的人士而言,这些群体经常会使用扣帐卡或信用卡来缴付停车费。 尽管如此,《花城》社区报日前接获民众反映,指市区的智能收费机器经常故障,导致经常使用智能收费机器的民众,在缴费上面对问题。 读者反映,在同一条路上,若机器安装的数量多,在一台机器故障下,民众还可选择另一台机器使用,不过,若该路段的机器不多,经常需要走一段路,寻找其他机器来付费。 “若离开时没有马上缴费,在走去寻找机器付费时,若不巧遇到执法单位取缔,随时会被开罚单。” 因此,他们希望市政厅或承包商能够正视有关问题,并加以解决,以免让民众无辜收到罚单。 另一方面,记者也针对民众给出地点,前往多个地点了解情况,并尝试智能收费机器的运作是否正常。 通过观察发现,以及民众给予的反映,芙蓉李三路的某一台智能收费机器已经故障有一个多月,不过,由于同一路段还有五六台收费机器,因此即便一台机器故障,也没有造成太大影响。 而且,承包商也在故障机器上,列出机器故障通告,看见通告的民众,也会寻找其他机器使用。 至于芙蓉班达东加路(大街)、端姑姆纳威路、东姑哈山路、克里斯南医生路及广生路等,虽然收费机器没有贴上通知,但这些机器仍存在不同的故障问题。 根据收费机器的使用方式,由于机器长时间属于待机状态,用户通常需要触碰机器,机器屏幕才会显示出画面,让民众继续操作接下来的程序,完成付费模式。 不过,记者在多台智能收费机器尝试操作时,发现了不少问题,某些机器完全开不到机,屏幕完全没有显示画面,有些机器则是扫卡感应器故障,无法使用付费系统。 另外,一些机器虽然运作正常,但画面却一直处于闪现状态,加上机器屏幕原本的画面解析度不清晰,视线欠佳或患有散光的民众,根本无法看清机器屏幕显示的画面。 据观察,在这些故障的收费机器上,部分有被贴上了红色“交叉”的便利贴,有些贴纸是在屏幕上,有些则是在感应器上,惟不知这些便利贴,是否承包商作为,向民众作出的温馨提醒。 此外,当中也发现一些收费机器突然被拆除,至今都尚未安装回去,整个电缆线外露在公共场合上。 芙蓉市议员庄雪和指出,智能收费机器是由承包商安装,因为维护及修理工作都是承包商来负责,对于机器故障及损坏,画面无法显示或无法付费等问题,承包商目前也正在一一处理中。 他说,由于收费机器是使用太阳能,一般上需要有阳光,机器的电池才能持久,否则,机器内的电池最多只能支撑一周,必须定期进行更换。 他指出,虽然市政厅鼓励民众使用线上支付方式,但市区仍会安装足够的智能收费机器,提供民众另一种付费选择。 至于一些“消失”的智能收费机器,他解释,根据承包商提供的资料,这些收费是被车撞坏,导致整台机器损失,因此承包商需要把机器全部拆除,再重新安装新的收费机器。 他强调,若民众发现还有故障或无法使用的收费机器,也可向其反映问题,同时,他建议民众可使用停车固本或手机应用程式来缴付停车费,避免被执法人员开罚单。
6月前
摄影:彭欣怡 (芙蓉28日讯)芙蓉市政厅月前宣布重新开放公共娱乐执照后,芙蓉市议员盼市政厅也考虑让传统健康按摩中心执照“重见天日”! 芙蓉市议员欧开忠今日在芙蓉市政厅召开的常月会议上总结时,提出上述建议,并表示这项建议已经获得了在座市议员们一致同意。 由于“挂羊头卖狗肉”,提供非法交易的按摩院盛行,因此芙蓉市议会在2010年时,通过冻结批准发放新的按摩院执照,至今仍未开放。 欧开忠在会议上说,传统的按摩中心可以助人减轻压力,同时对人体健康也有一定的疗效,而重新开放按摩中心执照也可以让市政厅集中监控,避免更多非法按摩中心营业。 “当我们在其他州属如柔佛、马六甲和吉隆坡考察时也看见有传统按摩院的开放,所以可以考虑重新发放执照给新的按摩中心,并从脚底按摩院开始,并且希望也能得到州政府点头支持。” 此外,针对五脚基的使用准证,欧开忠也建议将更新期限延长,从本来的3个月延长至6个月。目前这项准证已经试跑3个月,若能延长将会更方便商家,无需一年更新4次。 另一方面,欧开忠也建议在市区打造电动停车场,以解决市区停车位不足的长期困扰。 他指出,全长550公尺的芙蓉艺术巷(Lorong Seni)已经成为芙蓉市的地标之一,也有不少人都曾提出长期封锁艺术巷的建议,惟征询了周遭商家的民意后,都认为不适合,因为现有停车位以及下货的地方已经非常不足够。 他说,基于上述的原因,以及芙蓉市内已经没有再多的地方扩充更多的停车场,所以分层式的电动停车场最合适不过,最好的例子可以参考已经在登嘉楼启用的电动停车场。 他指出,电动停车场符合现代化的需求以及减缓市内停车位不足的压力,一举多得。 芙蓉市政厅主席拿督马斯里回应电动停车场是不错的概念,并且询问是否有建议的合适地点时,欧开忠指出初步认为芙蓉县卫生局附近的端姑哈山路,惟仍需要进一步考察。
7月前
7月前
摄影:李祝福 (芙蓉23日讯)芙蓉火车站往返芙蓉第一巴士终站行人隧道耗资40万令吉的提升及美化工程竣工,融合创意、绿化、历史回顾等元素,改善和加强公共设施的城市连接性、民众使用体验,并且成为建设创意社区的平台,为芙蓉市的宜居发展作出贡献。 上述行人隧道提升及美化工程是大马铁道资产机构(RAC)企业社会责任下实行,并由Think City私人有限公司进行创意改造,同时得到了芙蓉市政厅(MBS)、马来亚铁道公司(KTMB)以及建筑事务所Tetawowe Atelier的全力支持。 交通部长兼芙蓉国会议员陆兆福受邀为上述工程主持开幕,并在致开幕词时指出,该行人隧道的结构于2008年开始启用,被视为完善公共交通网络的重要一环,连接了巴士站和火车站两种主要公交站。然而,经过15年的运营,这条地下通道的结构状况日渐老化。 他指出,这次的提升和美化工作突出了其遗产价值和互动性,特别是安装了Railman、Messenger雕塑和传声管道。这些公共艺术装置预计将进一步提升民众的使用体验,并成为芙蓉市的吸引力。 同时,随着这些设施焕然一新,陆兆福希望当地居民能妥善维护和使用它们,避免出现破坏或行为不当等令人遗憾的事情发生。 他说,2023年7月8日Think City与大马铁道资产机构(RAC)签署的“火车站建筑遗产复兴计划”谅解备忘录后展开场地营造研究,推动以文化为基础的经济发展,并为城市的可持续发展做出贡献,然而在这项研究中发现,行人隧道现状的不理想并急需进行改造。 他说,这些隧道和人行道区域具有复兴的潜力,通过改善连接性来提升用户的舒适度,并通过打造明亮、吸引人的形象提升用户体验,同时成为建设创意社区的平台。这些创意社区的建设将包括对芙蓉历史的诠释、Railman和Messenger雕塑、街道家具的设置、路标的改进以及其他富有创意的想法。 另外,他指出,芙蓉火车站在未来将会成为最繁忙的公交站之一,所以周遭的基本设施提升都相当重要,同时包括芙蓉第一终站商场也有保持和提升的必要,以便让整个芙蓉市可以重新被激活起来。 他也建议,有关的行人隧道可以开设更多新元素的单位,街头路演(Busking)以及季节性的艺术活动,善用现有的基设并有助于活络分为。 芙蓉市长拿督马斯里说,根据历史记录,芙蓉市在英国殖民时期是一个重要的城市,以锡矿开采、橡胶和咖啡豆的生产而闻名,这些产品直接出口到欧洲。 “我们可以发现当时从波德申到双溪乌绒(芙蓉)的旧铁路轨道,这是当时马来西亚第二古老的铁路。芙蓉市已经存在超过120年,与马来西亚的其他大城市如吉隆坡、怡保和槟城一样历史悠久。” 他说,芙蓉市政厅一贯致力于保护和修复芙蓉市内的历史建筑,通过制定相关的特别计划得以加强,希望能够妥善地保护和修复这些历史遗产。 其他出席者包括森行政议员陈丽群、亚沙国会议员谢琪清、交通部副秘书长弗阿德、大马铁道资产机构首席执行员拿督阿兹哈、Think City事务总监拿督韩旦、马来亚铁道公司(KTMB)中部营运经理沙敦阿都拉。
7月前